Grâce à Stellantis, Leapmotor assemble son SUV électrique B10 en Espagne. Une stratégie qui lui permet de prétendre aux aides à l'achat en France et de proposer des tarifs plus compétitifs.
À Cunac, dans le Tarn, Paul Nicoules roule depuis près de 50 ans avec la même Renault 8 S jaune. Entre premiers boulots et souvenirs de famille, cette petite berline cache bien plus qu’une simple mécanique.
Il l’a promis juré, craché. En présentant son projet de loi de finances, Bercy s’est engagé à ce que la ponction supplémentaire qu’il allait infliger aux sociétés d’autoroutes l’an prochain n’aurait aucune incidence sur les péages et qu’ils n’augmenteront pas le 1er février 2027.
Le court passage de Luca de Meo à la tête de l’entreprise n’est pas étranger à cette attirance subite pour le passé. Lorsqu’il siégeait au directoire du groupe Fiat, le dynamique patron italien avait été l’un des initiateurs de la création de la Fiat 500. Chez Renault, la référence au patrimoine s’est opérée avec des fortunes diverses. La Renault 5 a ouvert le bal avec à-propos tandis que la Renault 4 - ratée - qui a suivi était moins convaincante… en attendant la Twingo beaucoup plus pertinente.
Présenté pour la première fois au public européen à l’IAA 2026, le Ford Transit City complète la gamme avec une approche simple et polyvalente. Développé avec Jiangling Motors (JMC), il s’adresse exclusivement aux flottes professionnelles. Notre premier contact avec l’utilitaire électrique à Hanovre.
La carte de recharge simplifie l’accès aux bornes pour voiture électrique. Un seul badge RFID ouvre des milliers de points de charge partout en Europe. Voici son fonctionnement, ses tarifs et la méthode pour bien la choisir en 2026.
« Cette passion est née au hasard, lorsque j’ai croisé une Méhari en 2020, et que j’ai été émerveillée par cette drôle de voiture. En 2022, j’ai eu l’opportunité d’en acheter une à une personne de mon village. À partir de là, j’ai mis le doigt dans l’engrenage et je suis tombée amoureuse de la simplicité de ces petites Citroën sur base de 2CV ! », racontait l’année dernière Maéva Belibel aux amateurs du blog de la FFVE.
La promesse de la mobilité automatisée est en passe de s’inscrire dans le quotidien des usagers. Sur l’autoroute A10, au sud de la capitale, deux navettes électriques sans conducteurs viennent de franchir le cap des 40 000 km parcourus sans accrocs.
4 points sur le permis de conduire et 135€ d’amende. Voilà la sanction prévue par le code de la route en cas de non-respect d’un feu rouge, qui peut carrément donner lieu à une suspension du permis de conduire dans certains départements du pays en cas d’usage du téléphone au moment de l’infraction.
Un énième concept de voiture chinoise ? Pas du tout. Malgré les apparences, ces deux modèles ne sont pas des concept-cars, mais bien des voitures de série. Ensuite, elles ne viennent pas de Chine, mais d’Arabie saoudite et ne comptent pas brûler une goutte de carburant fossile, alors même que les sous-sols du pays en regorgent.