Maserati peut-il se sauver avec des voitures électriques de technologie chinoise ? Ce serait vraiment le projet
Il n’y a toujours rien d’officiel, mais les négociations entre Maserati et des groupes automobiles chinois auraient dépassé le cadre de la simple discussion. Le but ? Concevoir deux nouveaux modèles 100 % électriques sur la base de la technologie de Huawei et JAC.
Un SUV électrique de Maserati, imaginé par ChatGPT.
Alors que le groupe Stellantis poursuit son importante restructuration, on ne connaît toujours pas la stratégie de Maserati dans le détail. Au mois de mai dernier, le constructeur avait affirmé que la marque au trident travaillait sur de nouveaux modèles : « L’entreprise prévoit de renforcer l’avenir de Maserati, véritable marque de luxe dotée d’un héritage unique et d’une gamme attractive, en ajoutant deux nouveaux véhicules du segment E. Une feuille de route détaillée sera présentée à Modène en décembre 2026 », apprenait-on alors.
La Porsche 928 Gemballa Version III Cabriolet par SGS illustre à merveille la période charnière de la fin des années 1980, où les ateliers de préparation allemands ne se contentaient plus de rajouter des ailerons et des jupes latérales, mais s’attaquaient frontalement à l’architecture même des véhicules qu’ils transformaient. Associer la puissance tranquille du V8 Porsche, la radicalité esthétique du kit Gemballa Version III et la maîtrise du découpage de caisse acquise par SGS sur les grandes limousines, c’était parier sur une clientèle capable d’apprécier un objet automobile totalement hors norme. Présentée successivement à Francfort puis à Genève, cette Porsche 928 S4 Cabriolet bleue à intérieur gris demeure aujourd’hui l’un des témoins les plus rares et les plus séduisants de cette collaboration entre deux figures majeures du tuning germanique.
Depuis quelques mois, Porsche cherche à recycler en circuit fermé les batteries de ses propres voitures électriques. Avec l’entreprise allemande cylib, le constructeur est parvenu à fabriquer des cellules dont les matières actives de la cathode proviennent à 100 % du recyclage de ses propres batteries. Une expérimentation qui pourrait déboucher sur une utilisation en série.
Depuis la fin du mois d’août 2026, vous pouvez techniquement vous faire suspendre votre permis de conduire même sans commettre d’infractions graves au volant d’une voiture. C’est ce que permet la fameuse loi « Ripost » dans un cadre bien précis.
Le précis papier rose peut désormais être retiré même sans commettre d'infractions au volant d'une voiture. Image : MaxPPP.
On en parlait déjà en juillet dernier, au moment de l’adoption définitive de la loi « Ripost » par l’Assemblée nationale. Outre un durcissement des sanctions contre les « rodéos urbains », cette loi intensifie l’arsenal des instances administratives dans les affaires concernant le trafic de drogues.
La région PACA a relancé son « chèque transition bioéthanol » de 250 euros ce mardi 15 septembre. Près de 2 000 automobilistes pourraient en bénéficier.
La Région PACA aide 2 000 automobilistes à passer au superéthanol E85 (Crédit : Maxppp)
Ce mardi 15 septembre, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur a décidé de permettre à ses habitants de réduire leurs dépenses de carburant en relançant son « chèque transition bioéthanol » de 250 euros, avec une enveloppe de 500 000 euros. Mais en quoi consiste cette aide ?
Depuis son retour sur le marché automobile français en 2020, après son rachat par les chinois de SAIC, MG est devenu un acteur important en étant présent sur la majorité des segments (citadine, compacte, SUV urbain, compact, familiaux et même un cabriolet avec le Cyberster). Ses modèles sont majoritairement électriques, mais aussi hybrides et hybrides rechargeables, et ses meilleures ventes sont la citadine MG3, le SUV urbain MG ZS et la MG4 Urban connait un début de carrière particulièrement prometteur.
Imaginez la scène : vous êtes dans un cadre tout ce qu’il y a de plus banal et tout d’un coup, une « licorne » automobile à près de 20 millions d’euros surgit. Quand on aime l’automobile d’exception, ce genre d’apparition est à célébrer !
Oui, c'est bien une McLaren F1 qui s'est arrêtée sur l'aire d'autoroute de Bosgouet sur l'autoroute A13 près de Rouen. Image : Facebook.
Avez-vous déjà vu une McLaren F1 en vrai ? La probabilité d’en croiser une sur la route reste très faible : la marque de Woking n’en a produit que 106 exemplaires au total jusqu’en 1998, elle qui s’est d’ailleurs assez mal vendue avant de devenir progressivement l’une des voitures les plus réputées et recherchées sur le marché de la collection.
Le nouveau Renault Trafic E-Tech Electric vient de se voir couronner du titre de l’International Van of the Year 2027. Une distinction obtenue à l’unanimité des vingt-six membres du jury.
Il ne pouvait lui échapper… Le prix de l’International Van of the Year 2027 a été décerné au tout nouveau Renault Trafic E-Tech Electric. Innovant et inédit, le Trafic électrique tout fraîchement essayé a fait la course en tête et a largement devancé ses adversaires, comme le Farizon V7E ou le Maxus Deliver 7. En fait, le nouveau Trafic a obtenu les meilleures notes de la part de chacun des membres du jury. « Le critère principal pour la nomination et l’élection d’un utilitaire est sa contribution à des normes élevées en matière d’efficacité, de sécurité, de respect de l’environnement et de durabilité du transport routier de marchandises légères et le nouveau Trafic E-Tech électrique répond à ces exigences avec brio », a expliqué le président de l’International Van of the Year, l’Irlandais Jarlath Sweeney.
SCOOP – La Lexus LBX Morizo RR est une version sportive du SUV citadin Lexus LBX qui affiche 304 ch. Il semble que la marque de luxe japonaise prépare en secret une nouvelle version de la LBX Morizo RR, encore plus exclusive que la première.
Chez Lexus, une version Morizo RR est basée sur un modèle existant à qui l’on fait subir de nombreuses transformations pour qu’il soit plus performant et esthétiquement différent du modèle d’origine. Pour le moment, seul le SUV citadin Lexus Lbx Morizo RR avait eu droit à un tel traitement, mais l’on sait qu’un SUV Lexus RX Morizo RR se prépare.
L’Île-de-France veut accélérer dans les transports autonomes. IDFM, l’autorité qui organise les transports publics dans la région, ambitionne de faire circuler plus d’une centaine de minibus sans chauffeur à l’horizon 2030, avec de premiers véhicules attendus dès 2028. Ces navettes vont compléter les transports existants dans les zones où l’offre est limitée.
