Álex Márquez avait probablement le rythme pour offrir à Ducati un nouveau podium à Silverstone. Meilleur représentant de la marque italienne tout au long du week-end, le pilote Gresini a finalement dû se contenter de la quatrième place après une erreur au premier virage, alors qu’il venait de dépasser Marco Bezzecchi.
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Le 10/08/2026
Le violent épisode de grêle du 15 juillet 2026 a lourdement frappé les concessions automobiles du bassin d’Aubenas, en Ardèche. Près de 800 véhicules ont été endommagés, avec un coût moyen de réparation estimé entre 4 000 et 4 300 euros par voiture. Pour les professionnels, le choc financier est considérable.
EN BREF
711 ch
Flat-six biturbo hybride
0 à 100 en 2,5s
0 à 200 en 8,4s
1 725 kg (coupé)
275 400€ avant malus
En 1974, déjà, le flat-six atmosphérique de la Porsche 911 tirait un peu « court » pour rivaliser avec les plus gros moteurs des supercars du marché. D’où l’arrivée de la première 911 Turbo cette année-là, ajoutant pour la première fois un gros escargot sur le moteur d’une Porsche routière avec à la clé des performances impressionnantes pour l’époque et un pilotage réputé comme exigeant.
Au lendemain de sa troisième place dans le Sprint, Bezzecchi savait déjà que la course principale allait représenter un immense défi. Son corps n’était pas encore totalement remis et les douleurs étaient toujours présentes. Pourtant, le pilote Aprilia a décidé de prendre le départ et de se battre jusqu’au bout.
Quartararo tire la sonnette d’alarme après son SprintCredit Photo - Icon Sport
Le 08/08/2026
Fabio Quartararo lucide après un Sprint difficile à Silverstone.
Jorge Martin égale un record de MarquezCredit Photo - Icon Sport
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Jorge Martín rejoint Marc Márquez avec un record historique en Sprint.
Retour sur plusieurs éditions du GP de SilverstoneCredit Photo - Icon Sport
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À chaque retour sur le mythique tracé anglais, le paddock s'attend au même scénario : un final serré, souvent sous la pluie, et un vainqueur qui s'impose dans les derniers virages. Avant la prochaine édition, retour sur cinq courses qui ont façonné la légende de Silverstone.
Fourmaux frustré après la FinlandeCredit Photo - Icon Sport
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Fourmaux frustré mais satisfait après un Rallye de Finlande à rebondissements.
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Derrière l’appellation Caddy 2 se cache en réalité deux véhicules bien distincts. Si le Type 9K, dérivé de la VW Polo Mk3, incarne le Caddy « officiel » de cette génération, un second modèle a porté le même nom sans en partager la moindre base technique : le Type 9U. Fabriqué à Kvasiny, en République tchèque, ce Volkswagen Caddy pickup n’est autre qu’une Škoda Felicia Pickup rebadgée, héritage direct du rachat de Škoda par Volkswagen en 1991. Une curiosité méconnue, qui reste à ce jour le dernier Caddy à avoir proposé une carrosserie à benne ouverte en Europe.
Il le répétait à qui voulait l’entendre, « j’ai gagné des millions, perdu des millions et le plus passionnant, c’est de les regagner à nouveau ». C’est ainsi que John De Lorean (il a voulu séparer les deux parties de son nom pour se donner des airs de noblesse) a vécu : en flambeur dans ces années 80 du fric roi.