Cadillac : Dan Towriss tranche pour Rafael Câmara
Formule 1
Cadillac refroidit la piste Rafael CâmaraCredit Photo - Icon Sport
Le 16/08/2026
Dan Towriss ferme la porte à une arrivée de Rafael Câmara.
Formule 1
Cadillac refroidit la piste Rafael CâmaraCredit Photo - Icon Sport
Le 16/08/2026
Dan Towriss ferme la porte à une arrivée de Rafael Câmara.
Dall’Igna veut immédiatement tourner la pageCredit Photo - Icon Sport
Le 15/08/2026
Gigi Dall’Igna veut déjà remettre Ducati sur les rails.
Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison F1 2024
Formule 1
Sainz sur le point de prolongerCredit Photo - Icon Sport
Le 15/08/2026
Alors que les spéculations vont bon train autour de son avenir en Formule 1, Carlos Sainz pourrait finalement avoir les idées plus claires avant même le prochain Grand Prix. Malgré les nombreuses rumeurs l’envoyant vers différentes écuries pour 2027, l’Espagnol devrait bel et bien poursuivre son aventure avec Williams.
Formule 1
Mercedes prépare une évolution pour Zandvoort
Le 15/08/2026
Mercedes prépare déjà la suite avec de nouvelles évolutions à Zandvoort.
Zapping Sports Auto Moto Calendrier Saison MOTO GP 2024
Cadillac change de patronCredit Photo - Icon Sport
Le 12/08/2026
Marcin Budkowski est le nouveau Team Principal de Cadillac.
Zapping Sports Auto Moto Les 4 Heures du Castellet : dernière préparation avant les 24 Heures du Mans !

La masse de plus en plus importante des voitures électriques va-t-elle finir par empêcher leurs utilisateurs d’accéder aux parkings ? Depuis quelques années, les véhicules « zéro émissions » voient leurs batteries augmenter en taille. Il est devenu courant de dépasser les 100 kWh de capacité sur les gros modèles familiaux, ce qui a évidemment un impact sur la masse des véhicules. Ajoutez à cela des automobiles de plus en plus lourdes à cause de leurs systèmes de sécurité et de leur équipement et vous obtenez de gros SUV électriques dont la masse à vide tutoie désormais les trois tonnes sur le haut de gamme.
Álex Márquez avait probablement le rythme pour offrir à Ducati un nouveau podium à Silverstone. Meilleur représentant de la marque italienne tout au long du week-end, le pilote Gresini a finalement dû se contenter de la quatrième place après une erreur au premier virage, alors qu’il venait de dépasser Marco Bezzecchi.
Credit Photo - Flick
Le 10/08/2026
Le violent épisode de grêle du 15 juillet 2026 a lourdement frappé les concessions automobiles du bassin d’Aubenas, en Ardèche. Près de 800 véhicules ont été endommagés, avec un coût moyen de réparation estimé entre 4 000 et 4 300 euros par voiture. Pour les professionnels, le choc financier est considérable.
EN BREF
711 ch
Flat-six biturbo hybride
0 à 100 en 2,5s
0 à 200 en 8,4s
1 725 kg (coupé)
275 400€ avant malus
En 1974, déjà, le flat-six atmosphérique de la Porsche 911 tirait un peu « court » pour rivaliser avec les plus gros moteurs des supercars du marché. D’où l’arrivée de la première 911 Turbo cette année-là, ajoutant pour la première fois un gros escargot sur le moteur d’une Porsche routière avec à la clé des performances impressionnantes pour l’époque et un pilotage réputé comme exigeant.
Au lendemain de sa troisième place dans le Sprint, Bezzecchi savait déjà que la course principale allait représenter un immense défi. Son corps n’était pas encore totalement remis et les douleurs étaient toujours présentes. Pourtant, le pilote Aprilia a décidé de prendre le départ et de se battre jusqu’au bout.