Le gouvernement wallon apporte deux nouvelles précisions sur la future vignette routière belge.

Publié le 15/08/2026 à 07:00

Alors que la Belgique vise toujours une entrée en vigueur de la vignette routière numérique au 1er mai 2027, plusieurs questions pratiques restaient sans réponse. Dans une question écrite, le député wallon Stéphane Hazée (Ecolo) a demandé au ministre de la Mobilité François Desquesnes (Les Engagés) de préciser deux aspects particulièrement sensibles : l’accès à la vignette pour les personnes éloignées du numérique et le périmètre exact où elle s’appliquera.

Numérique… mais pas uniquement

Premier point : l’achat de la vignette. Si le système sera bien entièrement numérique, le ministre assure qu’il ne sera pas réservé aux seuls automobilistes à l’aise avec Internet. Dans sa réponse, François Desquesnes précise que des canaux alternatifs sont prévus afin d’éviter toute fracture numérique.

Concrètement, les usagers pourront acheter leur vignette en ligne, mais également via des points de vente physiques ou un centre d’appels. L’objectif est de permettre à chacun de se procurer la vignette, qu’il dispose ou non d’un accès facile aux outils numériques.

Le ministre souligne également que ces modalités sont encore en cours de finalisation dans le cadre des discussions entre les trois Régions, mais confirme la volonté de garantir une accessibilité à tous les usagers.

Où faudra-t-il une vignette ?

Autre question importante : quelles routes seront concernées ? Là aussi, le ministre apporte une précision. La vignette donnera accès à l’ensemble des réseaux routiers régionaux couverts par le système, sans que les automobilistes aient à distinguer les portions wallonnes, flamandes ou bruxelloises.

Autrement dit, une seule vignette permettra de circuler sur l’ensemble du réseau concerné dans les trois Régions. Les conducteurs n’auront donc pas à vérifier, en permanence, s’ils empruntent une route relevant de la Wallonie, de la Flandre ou de Bruxelles.

En revanche, la réponse ne dresse toujours pas la liste précise des voiries concernées. Ce périmètre devra encore être fixé définitivement par les trois gouvernements régionaux.

Un dossier qui continue d’évoluer

Ces précisions interviennent alors que le projet de vignette reste loin d’être définitivement bouclé. Ces derniers jours, nous révélions déjà que deux chercheurs de l’Université de Maastricht estimaient que le système belge pourrait se heurter au droit européen, notamment si la compensation prévue pour les automobilistes belges était considérée comme discriminatoire envers les conducteurs étrangers.

Malgré ces interrogations, le gouvernement wallon affirme que les discussions techniques, juridiques et budgétaires se poursuivent avec la Flandre et Bruxelles afin de finaliser un système commun avant son lancement prévu au printemps 2027.

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