Une quarantaine de blessés, un morceau de rail retrouvé sur les voies, le trafic perturbé... Ce que l'on sait après le déraillement d'un TER reliant Rouen à Caen

Les enquêteurs privilégient la piste d'un acte malveillant. Néanmoins, les causes de la présence de cette pièce sur la voie "sont inconnues, et devront être identifiées par l'enquête", a fait savoir le procureur, samedi.

France Télévisions

Publié le 12/09/2026 11:34

Mis à jour le 12/09/2026 14:39

Temps de lecture : 4min

Des agents SNCF s'affairent autour du TER qui a déraillé la veille à Cléon, en Seine-Maritime, le 12 septembre 2026. (GUILLAUME SALIGOT / AFP)

Un lourd bilan et de nombreuses questions. Quarante-quatre personnes ont été blessées, dont une jeune femme évacuée "en urgence absolue", dans le déraillement d'un train entre Rouen et Caen vendredi 11 septembre, selon la préfecture de Seine-Maritime et le parquet. Le déraillement a eu lieu entre Tourville et Elbeuf-Saint-Aubin, au niveau de la commune de Cléon (Seine-Maritime), vers 19h45. Une enquête, confiée à la police judiciaire de Rouen, a été ouverte. Un morceau de rail a été retrouvé sur place et les enquêteurs privilégient la piste d'un acte malveillant, selon les premiers éléments recueillis par franceinfo et France Télévisions auprès de sources policières et judiciaires. Voici ce que l'on sait de cet incident.

Un TER déraille entre Rouen et Caen

Un TER (Transport express régional) qui assurait une liaison entre Rouen et Caen a déraillé vendredi en début de soirée. L'accident a eu lieu vers 19h45 au niveau de la commune de Cléon, au sud de Rouen. "D'un seul coup sont venues quelques secousses, puis au bout de trois secondes, c'est devenu de plus en plus fort", a témoigné Louis, l'un des passagers, auprès d'ICI Normandie. "Je ne tenais plus sur mon siège (...). Les vitres ont partiellement explosé, les cailloux de la voie sont rentrés dans le wagon. C'était vraiment choquant, j'en tremble encore."

"Quand on est sortis, on a vu des essieux de train directement posés sur les voies, tous les grillages étaient défoncés sur 200-300 mètres après le passage à niveau. On a compris que c'était le wagon de tête qui avait pivoté au moment de l'impact et qui avait emmené tout le reste du train. On a reçu un choc, d'un coup tout tremblait, c'était assez fort", a décrit, toujours auprès d'ICI Normandie, Baptiste, un autre passager de ce TER qui transportait 186 personnes sur deux rames.

Quarante-quatre blessés, dont une femme en urgence absolue

Une passagère de 18 ans a été "évacuée en urgence absolue" et 43 autres voyageurs ont été "pris en charge en urgence relative", a annoncé le procureur de Rouen, Sébastien Gallois, dans un communiqué. Dans un premier temps, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, avait fait état d'un bilan d'environ 20 personnes blessées.

La victime la plus sérieusement blessée a été héliportée vers le CHU de Rouen, qui se trouve à 20 km de Cléon. Les autres blessés ont pu être pris en charge par les nombreux secours présents sur place : 130 pompiers, cinq équipes médicales et 80 véhicules ont été déployés. Un plan blanc "sectoriel", qui concerne les urgences, a été déclenché au CHU de Rouen, selon ICI Normandie. "Les personnes indemnes ont été conduites dans une salle mise à disposition par la mairie de Cléon", a expliqué de son côté la préfecture, qui a déclenché le plan Orsec nombreuses victimes (Novi).

Six personnes sont toujours hospitalisées samedi, a déclaré sur franceinfo Philippe Tabarot. Le "pronostic vital n'est pas engagé" pour la jeune femme de 18 ans, a ajouté le ministre des Transports, précisant qu'elle portait "des blessures particulièrement importantes". "Les autres victimes ont été prises en charge et soignées , a précisé le procureur, et leur sortie d'hôpital a eu lieu, ou est imminente."

Une enquête ouverte, la piste d'un acte malveillant privilégiée

La police judiciaire de Rouen a été saisie d'une enquête en recherche des causes de blessures graves, a annoncé le parquet. Les enquêteurs ont effectué les premières constatations au niveau du TER. Des "dépistages" d'alcool et de stupéfiants sur le conducteur du train se sont révélés "tous négatifs", selon le procureur Sébastien Gallois. La procureure adjointe, Marie-Valérie Albert, a de son côté prévenu que l'enquête allait "être longue".

La piste d'un acte malveillant est privilégiée par les enquêteurs, ont appris franceinfo et France Télévisions auprès de sources policière et judiciaires. Selon les premiers éléments, un rail a été retrouvé sur place et l'hypothèse privilégiée est qu'il a été déplacé et posé sur la voie. "A ce stade, l'hypothèse principale est celle de la présence – sur un des rails de la voie – d'un morceau de rail, qui pourrait être à l'origine de ce déraillement, a confirmé le procureur. Les causes de cette présence sont inconnues, et devront être identifiées par l'enquête."

Le trafic perturbé sur la ligne Rouen-Caen

Le déraillement a provoqué de "fortes perturbations" pour le trafic ferroviaire entre Rouen et Caen et entre Caen et Le Havre. Des retards de plusieurs heures ont aussi été constatés à la gare Saint-Lazare à Paris. La circulation reste très perturbée sur la ligne Rouen-Caen. Un service de cars de substitution a été mis en place selon SNCF Voyageurs et SNCF Nomad. En revanche, la circulation sur les lignes Paris-Rouen et Rouen-Amiens, interrompue après le déraillement, a été rétablie, selon un porte-parole de SNCF Réseau.

Pour le "relevage" du train, les équipes de SNCF Réseau sur place doivent attendre que le procureur "rende la zone", à une échéance à ce stade indéterminée, pour pouvoir inspecter puis organiser les opérations, selon le porte-parole. Samedi matin, un photographe de l'AFP a vu de nombreux agents de la SNCF s'affairer autour du train au milieu d'une allée d'arbres.