Ajoutez-nous à vos favoris Google Près de deux tiers des automobilistes circulent trop vite en zone 30, révèle l’Institut Vias, qui note une amélioration sur autoroute grâce aux radars tronçons et à l’essor des voitures électriques.

Deux conducteurs sur trois sont en excès de vitesse dans les zones 30, ressort-il d’une étude menée par l’Institut pour la sécurité routière Vias dont les résultats ont été publiés vendredi.

Vias a réalisé une mesure de comportement auprès de quelque deux millions de véhicules en vue du 25e marathon de contrôles vitesse organisé samedi par la police. Les résultats montrent que la vitesse moyenne dans les zones 30, pourtant mises en place pour mieux protéger les usagers vulnérables, y est bien trop élevée. Elle y est en effet de 41 km/h. La vitesse moyenne est de 37 km/h en Flandre et plafonne à 45 km/h en Wallonie.

Le taux d’infraction, calculé au-delà de la marge de tolérance technique, illustre l’ampleur du problème : en zone 30, près de deux tiers des conducteurs (65 %) auraient été verbalisés si un radar avait été présent, et près de 6 % roulaient à plus de 30 km/h au-dessus de la limite. Un record a même été enregistré à 119 km/h.

Sur les autoroutes et les routes limitées à 70 ou 90 km/h, la vitesse moyenne se situe en revanche aux alentours de la vitesse maximale autorisée. Lors de la précédente mesure de comportement réalisée en 2021, 44 % des conducteurs roulaient au-delà de 120 km/h sur autoroute. La situation s’est nettement améliorée, puisque « seulement » un conducteur sur quatre (23 %) roulait encore à plus de 120 km/h en 2026, d’après Vias.

Selon l’institut, la multiplication des radars tronçons ces dernières années, tant en Wallonie qu’en Flandre, explique en partie cette amélioration sur le réseau autoroutier. L’essor des voitures électriques y contribuerait également, leurs conducteurs adoptant une conduite plus souple pour préserver leur autonomie.

Pour également réduire la vitesse dans les zones 30 et 50, Vias recommande d’adapter l’infrastructure et/ou de multiplier les contrôles visibles.