SESE : la priorisation des enquêtes suscite l'inquiétude des pilotes
Publié31. août 2026, 22:07
Prévention des accidentsSécurité aérienne: trop d'enquêtes classées, selon les pilotes
L'association Aeropers s'inquiète de voir le service fédéral chargé d'analyser les crashes jeter l'éponge de plus en plus souvent.


Le Service suisse d'enquête de sécurité (SESE) a-t-il les moyens de remplir ses missions? Cet organe de la Confédération chargé d'élucider les accidents aériens, ferroviaires ou dans le domaine de la navigation abandonnerait de plus en plus souvent ses investigations sans émettre de conclusions définitives.
Cela inquiète la fédération de pilotes Aeropers, rapporte la «SonntagsZeitung». Son porte-parole rappelle que si l'avion est le mode de transport le plus sûr, cela est notamment dû au fait que les incidents ont toujours fait l'objet d'enquêtes approfondies, afin d'en tirer des enseignements et d'éviter qu'ils ne se reproduisent. «Nous craignons ici que l'un des piliers les plus importants de la sécurité aérienne ne soit compromis», estime Thomas Steffen.
Manque de ressources «passé sous silence»
Or, le SESE a adopté un nouveau système de priorisation destiné à réduire le nombre de dossiers en souffrance. C'est que l'agence est confrontée à des enquêtes techniques de plus en plus complexes, tout en disposant de ressources limitées, souligne-t-elle. Il s'agit de privilégier celles présentant un potentiel de prévention. Un de ses responsables, Daniel Knecht, assure qu'avec cette technique, tous les accidents peuvent faire l'objet d'une enquête, ce qui n'était pas le cas auparavant.
Aeropers est dubitatif, et soupçonne l'agence de vouloir «passer sous silence le manque de ressources». Le service dispose de 17 enquêteurs principaux, pour un budget de 8 millions de francs en 2025. Deux postes supplémentaires ont toutefois été approuvés par le Parlement et sont actuellement en cours de recrutement.
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Arnaud Gallay (arg) est journaliste à 20 minutes depuis 2009. Ses sujets de prédilection: actu internationale, genre/sexualités, mobilité et faits divers.
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