Safran cartonne grâce à ses ventes massives de moteurs Leap aux avionneurs et à son activité de défense dont le chiffre d'affaires devrait "doubler entre 2025 et 2030"

Publié aujourd'hui à 13h59

Avec un chiffre d'affaires de 9 milliards d'euros au troisième trimestre, en augmentation de 14,7%, le groupe industriel Safran profite de la bonne santé du secteur aérien pour poursuivre ses investissements, notamment dans le secteur de la défense.

Peu d'entreprises peuvent se targuer d'une santé économique aussi forte que celle du groupe Safran. Le groupe a annoncé vendredi un bond de 14,7% de son chiffre d'affaires au troisième trimestre, pour atteindre 9 milliards d'euros, principalement porté par sa division Safran Aircraft Engines, spécialisée dans la fabrication et la maintenance de moteurs aéronautiques.

La filiale annonce une augmentation de 5% de ses ventes de moteurs Leap, fabriqués par CFM, coentreprise entre Safran et l'américain GE qui équipe tous les Boeing 737 MAX, la plupart des Airbus A320 ainsi que les C919 du groupe chinois Comac. Une tendance qui se confirme depuis le début de l'année. En 2026, Safran a fourni 1.565 Leap à ses clients, 26% de plus que sur les neuf premiers mois de 2025.

Une augmentation des ventes, et donc des services de maintenance, activité la plus lucrative pour les motoristes. Ils ont augmenté de 19% "grâce aux contrats à l'heure de vol du moteur Leap", a souligné le directeur général de Safran, Olivier Andriès. Un succès commercial qui devrait se prolonger puisque ce dernier a affirmé avoir signé la semaine dernière un protocole d'accord sur la fourniture de plus de 300 moteurs Leap pour de futurs Boeing 737 MAX et la maintenance de l'ensemble de la flotte de plus de 600 Leap de la compagnie aérienne turque.

La défense, un secteur particulièrement porteur

Il n'y a pas que du côté des moteurs que les activités du groupe Safra décollent. Le contexte international actuel a permis à Safran d'exporter plus de kits de guidage équipant les bombes emportées par les avions de combat. Une augmentation de la demande qui concerne aussi des systèmes optroniques, et des systèmes de navigation qui permettent aux engins aériens de se repérer sans signal GPS, entre autres.

Dans la défense, "nous pensons que nous allons doubler notre chiffre d'affaires entre 2025 et 2030", a déclaré Olivier Andriès. Cela représente "une croissance de l'ordre de 20% par an."

Pour maintenir ce cap, le motoriste a annoncé des investissements massifs. 120 millions pour pour agrandir son site de Montluçon (Allier), 100 millions pour multiplier par 4 ou 5 la capacité de production de moteurs de missile, selon Olivier Andriès. L'entreprise se développe aussi à l'international, avec des investissements pour la construction d'une nouvelle usine dans le domaine de l'optronique et de la navigation a annoncé le PDG, sans plus de précisions. Outre atlantique, au Texas, Safran va doubler sa capacité de production de turboréacteurs destinés à propulser des missiles, dont le missile antinavire américain Naval Strike Missile.

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