Le litre dépasse à nouveau les 2 euros dans de nombreuses stations. Pétrole, raffinage, taxes, marges… Comment se construit réellement le prix affiché à la pompe ? Et pourquoi TotalEnergies ou les grandes surfaces peuvent-ils parfois contenir leurs tarifs quand les petites stations, elles, peinent à suivre ? Réponse dans notre podcast 2 Minutes Chrono.

Pourquoi le prix grimpe-t-il autant ?

À Montpellier, certains carburants dépassent aujourd’hui les 2,30 euros le litre. Pourtant, quelques stations TotalEnergies affichent encore certains carburants à 1,99 euro.

Le prix à la pompe dépend d’abord du pétrole brut, notamment du Brent, référence des marchés européens. Mais il faut aussi ajouter le raffinage, le transport, le stockage et la distribution.

Et surtout, les taxes : sur un litre vendu autour de 2 euros, près d’un euro correspond à la fiscalité.

Total Énergies, supermarchés : pourquoi peuvent-ils être moins chers ?

Total Énergies est présent sur toute la chaîne de l’énergie et peut donc réduire temporairement sa marge à la pompe.

Les grandes surfaces, elles, utilisent souvent le carburant comme produit d’appel : elles peuvent vendre à prix coûtant pour attirer les automobilistes… qui feront ensuite leurs courses.

Les petites stations indépendantes n’ont pas cette possibilité. Leur marge brute ne représente souvent que 3 à 5 centimes par litre.

Les petites stations sous pression

Sur un litre vendu 2 euros, ces quelques centimes ne représentent que 1,5 à 2,5 % du prix payé. Et il faut encore financer les salaires, l’électricité, l’entretien et les équipements.

Depuis l’avant-Covid, le nombre de stations-service françaises est passé d’environ 11 200 à moins de 10 800.

Derrière la guerre des prix se joue donc aussi l’avenir de commerces de proximité essentiels, notamment dans les villages.

Et demain, encore plus cher ?

À partir de 2028, le système européen ETS2 pourrait ajouter un nouveau coût lié aux émissions de CO₂. Selon les estimations évoquées par la Commission européenne, cela pourrait représenter autour de 11 centimes de plus par litre d’essence et 13 centimes pour le gazole.

Alors, qui gagne quoi sur votre plein ? Pourquoi certains peuvent-ils rester sous les 2 euros ? Et jusqu’où les prix peuvent-ils monter ? On vous explique tout dans “2 Minutes Chrono”, à écouter sur midilibre.fr et sur les plateformes de streaming.