Simon Crafar raconte le jour où tout a basculé pour luiCredit Photo - Icon Sport

Le 26/08/2026

Avant de devenir le chef du panel des commissaires en MotoGP, Simon Crafar a connu les sommets de la compétition moto. Mais en 2009, un terrible accident a failli bouleverser définitivement sa vie.

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Ancien pilote néo-zélandais, Crafar s’était notamment illustré en 500cc lors de la saison 1998. Au guidon de sa Yamaha WCM, il avait remporté le Grand Prix de Donington, signant au passage la dernière victoire de Dunlop dans la catégorie reine. Après sa retraite, la période fut pourtant particulièrement difficile. L’ancien pilote expliquait avoir perdu une partie de son identité et avoir sombré dans la dépression après avoir quitté les circuits.

« Quand j’ai arrêté la compétition, ça a été terrible. Tout, mon identité d’athlète, a disparu. J’étais déprimé. Je n’étais pas fier de ces années-là, car je suis passé de quelqu’un qui voulait réussir, animé d’une motivation sans faille, à quelqu’un de complètement perdu », raconte-t-il.

Un accident qui change sa vision

En 2009, alors qu’il tentait de retrouver le goût de la compétition, Crafar participait à sa troisième Red Bull Romaniacs, une épreuve d’enduro extrême. Lors d’une reconnaissance, il fut violemment percuté par une voiture. Les conséquences furent terrifiantes. « Je ne sentais plus rien du milieu de ma poitrine jusqu’aux pieds. Je pensais que je ne remarcherais plus jamais. C’était absolument terrifiant. Cet accident a été un tournant décisif : j’ai compris ce que je devais faire avant tout, à savoir être un bon mari et un bon père », se souvient-il dans des propos rapportés par Paddock-gp.com. Cet accident a profondément changé sa manière de voir la vie. Crafar a compris que sa priorité devait être sa famille, notamment son rôle de mari et de père.

Cette épreuve a également fait naître un nouveau projet : Motovudu, son école de pilotage, avant de lui permettre de retrouver progressivement le paddock MotoGP. D’abord consultant et commentateur pour le site officiel, il a ensuite pris la tête du panel des commissaires, succédant à « Fast » Freddie Spencer.

Aujourd’hui, Crafar reste particulièrement attaché aux questions de sécurité. Après avoir lui-même frôlé le pire, il tente désormais d’utiliser son expérience pour mieux comprendre les pilotes et contribuer, à son échelle, à rendre leur environnement plus sûr.

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Pour résumer

Avant de devenir chef du panel des commissaires MotoGP, Simon Crafar était un pilote reconnu, notamment vainqueur du Grand Prix de Donington en 500cc en 1998. Après sa retraite, il a traversé une période difficile, jusqu’à ce qu’un terrible accident survienne en 2009. Lors d’une reconnaissance de la Red Bull Romaniacs, il a été percuté par une voiture. Cet accident a bouleversé sa vie et ses priorités. Crafar a alors compris l’importance de sa famille et a progressivement trouvé une nouvelle voie avec son école de pilotage Motovudu, avant de revenir dans le paddock MotoGP.

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