Alors que des feux inédits ravagent la Gironde, La France insoumise a accusé la semaine passée le gouvernement de Gabriel Attal d’une coupe budgétaire ayant mené à l’annulation dans la commande de deux Canadair supplémentaires.

La rédaction -

Aujourd’hui à 13:47 | mis à jour aujourd’hui à 14:51

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Tout part d'un engagement pris après la vague d'incendies ravageurs qui avait touché le sud-ouest de la France en 2022. En octobre de la même année, Emmanuel Macron annonce un plan prévoyant l'acquisition de quatre Canadair, ainsi que le remplacement des 12 appareils déjà en service, avant 2027. Dès janvier 2023, l'achat de ces quatre premiers avions est officiellement inscrit dans la loi d'orientation et de programmation du ministère de l'Intérieur.

Pourtant, au début du mois de juillet de cette année, le député de La France insoumise (LFI) Manuel Bompard accuse Gabriel Attal d’avoir diminué le budget de la sécurité civile de « 50 millions d'euros ». Une coupe budgétaire qui, selon lui et plusieurs membres de son parti, a « mené à l'annulation de la commande de deux Canadair supplémentaires ». Un constat partagé par la sénatrice Les Républicains (LR) Françoise Dumont dans un rapport publié le 21 novembre 2024 : « Cette annulation a contraint la Direction générale de la sécurité civile à renoncer à la perspective de commande de deux Canadair. »

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Défense délicate d'Attal

Si Gabriel Attal, alors Premier ministre, n'a pas directement annulé la commande de deux avions bombardiers d'eau, il a effectivement signé, le 21 février 2024, un décret annulant 10 milliards d'euros de dépenses publiques dans plusieurs domaines. Face à ces accusations, ses partisans contestent : « C'est faux. C'est le gouvernement de Gabriel Attal qui a passé commande en 2024 pour deux nouveaux Canadair. Une première depuis 2007 », peut-on par exemple lire sur un compte X de soutien au candidat à la présidentielle.

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Il s’agit en réalité d’une commande mutualisée avec l’Union européenne, pour 12 nouveaux appareils, dans le cadre du projet RescUE, sans rapport avec une décision purement française, puisque les budgets mobilisés sont majoritairement européens. Parmi eux, deux bombardiers d’eau bénéficient directement à la France même s’ils pourraient être déployés pour aider d’autres pays dans le besoin. D’autre part, après les mégafeux de 2025 dans l'Aude, l’État prévoit finalement dans le projet de loi de finances (PLF) 2026 de commander deux nouveaux avions bombardiers d’eau « dans le courant de l’année », avec une livraison envisagée en 2032 et 2033.