« Il y a des risques, c’est dangereux » : les rodéos urbains se multiplient sur nos aires d’autoroutes, la police reste impuissante
Publié le 27 juillet à 20h49
Ajoutez-nous à vos favoris Google Une équipe RTL info a pu accompagner des Belges qui organisaient un rodéo urbain dans le nord de la France dans la région d’Arras. Plusieurs fois par mois, de tels événements sont organisés de part et d’autre de la frontière. Un phénomène illégal mais en pleine expansion, à cause notamment des vidéos virales qui sont consommées par les jeunes. Immersion avec Julien Crête et Xavier Preyat.Ils vont toujours plus vite, à la recherche de sensations qu’il ne trouve que dans les rodéos : une passion nous dit-on, l’adrénaline, le drift, les belles voitures.
Dérapages, fumigènes, feux d’artifice : durant une soirée, une équipe RTL info a vécu au cœur d’un de ces rassemblements qui regroupe des centaines de participants. Comme lors de chaque événement, un point de rendez-vous secret est fixé sur une aire d’autoroute.
Après 1h15 pour rejoindre le nord de la France, il est 00h30 et des centaines de personnes sont présentes dans un zoning industriel : des routes sont bloquées avec les moyens du bord et le drift s’organise. « C’est un carrefour qui n’est pas trop fréquenté. On va organiser la sécurité. On pourra s’amuser. Ce n’est pas le meilleur endroit, mais c’est un endroit qui s’adapte pour la soirée. Quand on n’a pas d’endroit, on se contente de ce qu’on a », précise un participant.
En quelques secondes, les premiers dérapages s’organisent autour d’une foule galvanisée. Des berlines allemandes frôlent les centaines de participants réunis pour ce rendez-vous interdit. « L’adrénaline, le drift. c’est carré, c’est ce qu’on aime. L’ambiance de la nuit, c’est ça qui nous amène ici. C’est un peu tout, c’est l’ambiance, les copains, les voitures », explique-t-on.
Ce soir-là, des pilotes belges et français, tous se disent sûrs d’eux, expérimentés, mais à l’écart de la foule, une fois la pression retombée, le discours change un peu. « Je pense que ça reste quand même dangereux au final. Après, je sais ce que je fais, j’évite de les percuter au maximum. Après, le risque zéro n’existe pas, c’est à eux aussi de faire attention, ce sont eux qui se mettent à côté. C’est aussi à eux de faire attention. Ils prennent des risques, on le sait, c’est un sport dangereux », témoigne un participant.
Ces rassemblements sont pourtant interdits, chez nous, comme en France. Presque à chaque fois, comme ce soir-là, la police tente d’intervenir sans succès. « La police vient d’arriver. Pour rester un maximum sur le spot, on essaie de les repousser un peu, même si on sait qu’ils vont revenir sur la soirée. On ne dérange personne, on fait justement la circulation. Tant qu’on a le spot, on essaie de le garder le plus longtemps possible », note un autre participant.
Particularité de ces rendez-vous de l’ombre : leur omniprésence sur les réseaux sociaux. Quelques heures après notre tournage. Des dizaines de capsules virales se propagent. Selon une étude de l’Institut Vias pour la sécurité routière. Un jeune sur huit, de 18 à 26 ans, consomme chaque jour de telles publications. « Les réseaux sociaux servent en quelque sorte de caisse de résonance pour tous ces actes illégaux. Le fait est que plus ces jeunes regardent ces vidéos, plus il leur semble que c’est normal d’adopter ce genre de comportement », déplore le porte-parole Benoit Godart.
Les organisateurs insistent sur le caractère presque privé des événements : seules des personnes en ayant fait le choix sont donc présentes. « Si on avait des lieux, on paierait, que ce soit l’accès ou que ce soit encadré par la police ou autre, on le ferait, il n’y a pas de problème. Mais on n’a rien, on ne nous propose rien ».
De plus en plus de communes mettent en œuvre des dispositifs, des barrières notamment pour freiner le phénomène. Il n’existe pas de chiffre quant aux accidents sur ces rodéos, mais en mai dernier, une personne percutée a perdu l’usage de ses jambes.
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