Les podcasts ont le vent en poupe. Selon la récente étude CIM (Centre d'Information sur les Médias) Audio Time, les Belges consomment en moyenne près de 4h40 d'audio par jour. Les podcasts représentent, eux, une part plutôt modeste mais affichent une croissance continue.

Et certains Belges écoutent leurs épisodes quotidiens dans leur voiture, lorsqu'ils sont en déplacement. Mais un podcast déconcentre-t-il davantage les conducteurs au volant ?

"Ce n'est pas plus dangereux qu'un autre programme"

Pour Benoît Godart, porte-parole Sécurité Routière au sein de l'institut Vias, tout dépend de quelle manière on écoute le podcast. "Tant que vous ne manipulez pas votre smartphone, ce n'est pas interdit. Écouter un podcast n'est d'ailleurs pas plus dangereux qu'un autre programme que l'on écouterait avec attention", explique-t-il.

Un avis que rejoint également le professeur Daniel Neu, somnologue expert, exerçant au Centre de Sommeil Delta CHIREC et enseignant à la faculté de médecine de l'ULB. "Ce n'est pas différent d'une émission radio ou d'une interview", avance-t-il. "Se concentrer uniquement sur la route, sans audio, est très soporifique", poursuit le spécialiste.

"Si c'est un podcast extrêmement prenant, passionnant, qui vous fascine et que vous suivez avec beaucoup d'intérêt et d'attention, il se peut que votre attention soit momentanément détournée par le contenu du podcast. Mais d'un autre côté, si vous êtes sur l'autoroute et que ça roule à vitesse constante, c'est aussi soporifique parce que vous ne faites rien", explique Daniel Neu.

Avoir un passager permet de mieux tenir éveillé

Selon lui, écouter un audio qui maintient éveillé et qui stimule peut aider à lutter contre l'endormissement que procure un trajet en voiture, surtout sur l'autoroute.

Même s'il privilégie avant tout le conseil d'avoir un passager pour tenir éveillé sainement. "Si elle ne s'endort pas, c'est plus chouette pour un voyage d'avoir une personne qui vous parle et interagit avec vous", propose le somnologue.

"Probablement qu'écouter de la musique est mieux qu'un podcast. Parce que la musique provoque une stimulation sensorielle plus passive, alors qu'un podcast demande un peu plus d'attention", songe-t-il.

Faire des pauses

En revanche, Daniel Neu prévient qu'il ne faut pas surestimer sa capacité à maintenir une vigilance et une alerte suffisante sur la route. Il recommande donc fortement de s'arrêter régulièrement.

"Faire un trajet d'une traite est largement déconseillé d'un point de vue de la santé, de la posture du corps, des articulations, des muscles, de la circulation sanguine, veineuse et neurologique", précise le médecin. "Je pense qu'à 30 ans, l'on peut faire 300 bornes sans s'arrêter. Mais après à 50 ou 60 ans, je pense que s'arrêter tous les 200 kilomètres est un bon conseil", conclut-il.

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