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Des nouveaux contrats débarquent en Wallonie : « Aujourd’hui, environ 1.000 clients sont dans l’attente d’une solution de raccordement, les raccordements flexibles devraient permettre d’en raccorder plusieurs centaines »

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Stéphane Thiery (Letec) : « Nous visons une flotte 100 % zéro émission d’ici 2045 »

Par B.J.
Stéphane Thiery, directeur de la communication chez Letec.
Stéphane Thiery, directeur de la communication chez Letec. - Belga

Stéphane Thiery confirme, directeur de la communication de la société de transport, confirme : « Letec est aujourd’hui engagée dans ce nouveau dispositif des raccordements flexibles en Wallonie. Visant une flotte 100 % zéro émission d’ici 2045, Letec déploie ses premiers véhicules électriques et équipe progressivement ses dépôts d’infrastructures de recharge, notamment à Houdeng-Goegnies, La Louvière et Jumet, pour un total de 17 dépôts équipés à l’horizon 2030. »

Letec fait la même chose avec le « Mobipark Liège » mais là, c’est Resa qui gère le réseau de distribution. Chez Resa, on nous confirme qu’une proposition de contrat a été envoyée chez Letec en date du 20 juillet. « On peut leur proposer 80 % de raccordement en permanent et 20 % en flexible pour le Mobipark, qui est situé à Tilleur », nous dit la porte-parole de Resa.

« Ces installations nécessitent des puissances électriques importantes », poursuit M. Thiery. « Afin de permettre leur raccordement dans les meilleurs délais, Letec a pu compter sur l’accompagnement de son gestionnaire de réseau, Ores, pour définir avec lui des modalités de consommation compatibles avec les capacités actuelles du réseau : les contrats de raccordement flexibles, qui permettent d’accélérer l’accès à l’électricité pour certains projets capables d’adapter temporairement leur consommation – à certains moments de la journée, de la semaine ou au fil des saisons. »

« Les contrats ne sont pas encore signés », rappelle M. Thiery. « Ores et Letec déterminent les modalités précises ensemble, afin de garantir la faisabilité énergétique de l’exploitation de ses (futurs) véhicules électriques. » Conclusion : « La démarche engagée par Letec illustre les nouveaux défis énergétiques auxquels font face de nombreux acteurs économiques en Wallonie, en Belgique et ailleurs en Europe. Partout, la décarbonation des usages s’accompagne d’une hausse des besoins en puissance électrique, tandis que l’adaptation des réseaux nécessite des investissements conséquents et du temps. »