Vainqueur haut la main de la finale azuréenne au guidon de sa moto électrique (Electric Motion), ce dimanche, le N °1 tricolore n’a pas pu détrôner un rival espagnol qui double la mise sur les tablettes du championnat de France de trial.

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GI.L

Gil Léon

Créé le 18 octobre 2026 • 21:41

Mis à jour le 18 octobre 2026 • 21:41

À l’aube de cette finale décisive, il comptait 12 longueurs de retard. Donc il n’avait rien à calculer. Il devait juste gagner. Rafler un maximum de points. En sachant que le carton plein ne suffirait sans doute pas pour reconquérir le titre national Élite et rejoindre Alexandre Ferrer, champion de France de trial puissance 5, sur les tablettes.

Ce dimanche, à Andon, Benoit Bincaz s’est acquitté de sa tâche avec maestria. Littéralement survolté au guidon de la machine électrique (Electric Motion) qu’il cravache depuis l’an dernier, le N °1 tricolore a mis les watts d’un bout à l’autre du parcours tracé par l’AMC Grasse entre L’Audibergue et La Moulière. Déjà solide leader à mi-chemin, celui-ci enfonce le clou en terminant la seconde boucle de 12 zones avec seulement 3 petits points de pénalité.

Le jeune Vençois Pablo Echene au pied du podium

Pas de quoi empêcher le voisin espagnol détenteur de la couronne hexagonale, Arnau Farré (Sherco), de doubler la mise, sans surprise. Parfait gestionnaire, le Catalan licencié au Cahors Trial Club assure une deuxième place synonyme de nouveau sacre tandis que Ferrer (Montesa) complète le podium après un âpre duel contre l’enfant du pays Pablo Echene (Sherco).

Le mot de la fin signé Bincaz : « Belle dernière course ! Avec cette terre noire, les roches calcaires peuvent vite devenir ultra-glissantes. Donc il fallait rester concentré à fond. J’avais vraiment un super feeling. On a tout donné mais ça n’a pas suffi. Arnau achève là une saison 2026 fantastique, également ornée d’un titre mondial (en Trial2, ndlr). Bravo à lui ! »

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