C’est une étape symbolique et… très visible qui a été franchie ce lundi 14 septembre sur le port Vauban. L’arrivée et le montage d’une grue imposante - forte d’une flèche de 40 mètres et s’élevant à 18 mètres de haut - marquent un tournant important dans le vaste projet de modernisation du port.

Cette installation est la continuité de la phase 3 débutée il y a plusieurs mois : le grand chantier de la requalification de l’anse Saint-Roch. Une étape clé parmi les cinq que compte le projet global, et qui s’étendra jusqu’à mi-2028. Après la consolidation des sols, les terrassements et la modernisation complète des réseaux, la transformation devient concrète. « Là, on va attaquer la partie visible. On a le point propre qui a commencé à s’élever, et maintenant on va voir en même temps le bâtiment Saint-Roch avec la grue, ainsi que le bâtiment des associations », explique Stéphane Attali, directeur construction et travaux à la CCI.

Un batîment sur trois étages avec une salle de réception de 200 m2

Le futur bâtiment Saint-Roch, qui s’élèvera sur trois étages, abritera en partie les services administratifs, ainsi que de nouveaux sanitaires et douches pour les plaisanciers au rez-de-chaussée. Une salle de réception de 200 m², partagée entre le port et les associations, y sera également intégrée.

Juste à côté, l’Association des pêcheurs plaisanciers (APPA) et la Société des régates d’Antibes (SRA) bénéficieront chacune de leurs propres locaux dédiés. « Avant de démolir les anciens bâtiments, il faut qu’on crée les nouveaux », précise le directeur des travaux, qui garde un œil attentif sur le calendrier sportif : « Normalement, on doit finir le bâtiment du SRA vers mars-avril, mais ils souhaitent déménager fin février avant le début de leur saison. Nous allons donc faire le maximum pour y arriver. »

Sur ce chantier complexe mené en site occupé, la cohabitation avec les usagers reste le fil conducteur. « Le chantier crée des contraintes, c’est forcé. Donc on a phasé pour maintenir les accès et préserver la continuité du port », rassure Stéphane Attali. Si tout se passe comme prévu, le volume et la silhouette des premiers bâtiments seront clairement visibles dès le début de l’année 2027.

La vue dégagée vers le Fort Carré

L’un des objectifs majeurs de cette phase reste la mise en valeur du Fort Carré. Une transformation paysagère spectaculaire qui interviendra dans un second temps.

« On doit enlever tous les bâtiments au pied du Fort Carré pour avoir une lecture ouverte où rien ne gêne », rappelle Stéphane Attali avant de poursuivre : « En venant du jardin Simone-Veil, vous aurez des cheminements piétons dans les espaces verts pour aller jusqu’au site emblématique. »

Au-delà de l’esthétique et des nouveaux aménagements paysagers, c’est toute l’organisation des flux qui va évoluer. En lien avec la Région, la Ville et le Creps, les voies de circulation et d’accès vont être entièrement repensées et simplifiées.

La fin de la requalification de l’anse Saint Roch est prévue pour avril 2028 et devrait coûter près de 16 millions d’euros.